MCI J4500 2025 : problèmes fréquents

MCI J4500 2025. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 25. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 25

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	0	0	10
Structure	0	0	4
Moteur	0	0	3
Direction	0	0	2
Éclairage extérieur	0	0	1
Carburant/propulsion	0	0	1
Freins	0	0	1
Suspension	0	0	1
Autre	0	0	5

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11038613 · Système électrique Instructions to update the PLC program to add a brake light telltale on dash when brakes are activated
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037436 · Éclairage extérieur Instructions for uploading the latest program to add theme lights
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036144 · Freins This bulletin is to provide instructions for clearing DTC 1067 FMI 7 (Pressure Sensor Not Calibrated) and…
This bulletin is to provide instructions for clearing DTC 1067 FMI 7 (Pressure Sensor Not Calibrated) and FMI 11 (Primary and Secondary Circuit Pressure Sensor (PS1/PS2) Plausibility Error - BS Pressure), when required…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11034101 · Moteur This bulletin introduces an optional product improvement to the A/C compressor drive system for coaches…
This bulletin introduces an optional product improvement to the A/C compressor drive system for coaches equipped with a Cummins X12. The improved pulley system is available for customers who wish to reduce noise and…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11033851 · Autre Instructions for adding an oil collection bottle on the HVAC compressor to measure oil seepage past the seal
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032280 · Système électrique This TSIB provides information to provide a software update
Some coaches using MCC HVAC Eco-Tempo ECU # 07-10-009 software T35-1581 / V1.04 may be experiencing random fault codes due to MCC software errors.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11030099 · Autre Instructions to add parts and labels for required impact sensors and Prop 65 warning decals (for diesel)…
Instructions to add parts and labels for required impact sensors and Prop 65 warning decals (for diesel) for the State of California new coach deliveries.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029031 · Suspension This TSIB is to inform customers the recommended steering axle cleaning/greasing instructions to prevent…
This TSIB is to inform customers the recommended steering axle cleaning/greasing instructions to prevent damage on axle components due to displacement of grease from the bearings, lubrication reduction and accelerate…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029030 · Système électrique Instructions to flash the latest PLC program based on customer requests to have PLC transmit specified…
Instructions to flash the latest PLC program based on customer requests to have PLC transmit specified signals to Saucon system.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029029 · Structure Instructions to realign windshield support plate to prevent vertical windshield cracks
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11027708 · Autre Instructions for adding an oil collection bottle to the HVAC compressor to measure oil loss through the…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11027707 · Système électrique Instructions to verify security of interior REI brand monitors on affected coaches

La NHTSA recense 25 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du MCI J4500 2025 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 25 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le MCI J4500 2025 ?

La NHTSA recense 25 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un MCI J4500 2025 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.