AI DamageMclaren 720S : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Mclaren 720S sur 6 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 125 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 169 |
| Équipement | 0 | 0 | 132 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 84 |
| Transmission | 0 | 0 | 70 |
| Suspension | 0 | 0 | 70 |
| Freins | 0 | 0 | 48 |
| Moteur | 0 | 0 | 42 |
| Direction | 0 | 0 | 36 |
| Structure | 0 | 0 | 32 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 23 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 18 |
| Pneus | 0 | 0 | 13 |
| Sièges | 0 | 0 | 6 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 5 |
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Steering Noise Diagnosis Guide
- ESP Causing Vehicle Limitations
- M8 V8 Coolant Hose Drift
- Updated Voltage for Sensor Position
- McLaren DMTL Test Diagnosis
- Airbrake Diagnosis Guide
- V8 Coolant Hose Drift
- Nose Lift Operation Concerns
- McLaren DMTL Test Diagnosis
- A guide to aid in the identification of a missing core plug and repair method on V8 cylinder heads
- Boost Control Diagnosis Guide
- WCAC Inlet to Top Hose Clash
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.