AI DamageMclaren GT : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Mclaren GT sur 7 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 66 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 0 | 0 | 48 |
| Système électrique | 0 | 0 | 39 |
| Équipement | 0 | 0 | 33 |
| Transmission | 0 | 0 | 23 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 19 |
| Suspension | 0 | 0 | 18 |
| Direction | 0 | 0 | 16 |
| Structure | 0 | 0 | 13 |
| Freins | 0 | 0 | 10 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 7 |
| Ceintures de sécurité | 0 | 0 | 6 |
| Sièges | 0 | 0 | 6 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 5 |
| Pneus | 0 | 0 | 4 |
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Steering Noise Diagnosis Guide
- ESP Causing Vehicle Limitations
- M8 V8 Coolant Hose Drift
- McLaren DMTL Test Diagnosis
- V8 Coolant Hose Drift
- Nose Lift Operation Concerns
- McLaren DMTL Test Diagnosis
- A guide to aid in the identification of a missing core plug and repair method on V8 cylinder heads
- Boost Control Diagnosis Guide
- WCAC Inlet to Top Hose Clash
- McLaren GT & GTS - Vehicle Software Platform 4.14 MY20, 5.7 MY21, 6.7 MY22, 7.5 MY23, 8.4 MY25, and 9.0.1 MY26
- Pipe Protector and Clip Installation
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.