AI DamageMercedes-Benz AMG C63 S 2021 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz AMG C63 S 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour ceintures de sécurité. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 167. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 167
Ce qui casse le plus souvent
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (100 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4 L · essence · turbo · 8 cyl.
- automatique, 9 rapports
Transmission : propulsion
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 0 | 0 | 69 |
| Transmission | 0 | 0 | 24 |
| Moteur | 0 | 0 | 17 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 12 |
| Structure | 0 | 0 | 12 |
| Équipement | 0 | 0 | 11 |
| Direction | 0 | 0 | 10 |
| Freins | 0 | 0 | 9 |
| Visibilité | 0 | 0 | 8 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 7 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 7 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 4 |
| Suspension | 0 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Both driver and passenger seatbelts do not fully retract and remain loose. Must be manually guided back into mechanism. I see that there has been a recall for the cabriolet version of this vehicle platform but not for the coupe version.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 964e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 7 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de AMG C63 S compte 0 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 1, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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La NHTSA recense 167 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz AMG C63 S 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité. Total des plaintes : 1. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz AMG C63 S 2021 ?
La NHTSA recense 167 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz AMG C63 S 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.