AI DamageMercedes-Benz AMG SL63 S E Performance 4matic+ 2024 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz AMG SL63 S E Performance 4matic+ 2024. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 49. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 49
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 19 |
| Transmission | 0 | 0 | 10 |
| Structure | 0 | 0 | 6 |
| Moteur | 0 | 0 | 5 |
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 3 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 2 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Only vehicles with a variable transfer case are affected
This can be identified through control unit N45 or N15/7 in the quick test. When accelerating with light load, vibrations or jolting sensation may come from the drivetrain. It may be mistaken for a harsh shift. Cause…
- Complaint • Harsh 1‑2, 2‑3, and/or 3‑4 shift • Jerky shifting • Jolting when accelerating from stop Cause…
Complaint • Harsh 1‑2, 2‑3, and/or 3‑4 shift • Jerky shifting • Jolting when accelerating from stop Cause Insufficient software application causing elevated K81/K27/B05 fill time adaptations and elevated torque…
- Complaint The following most common complaints may be observed
• Brief connectivity interruptions when using Apple CarPlay over Wi-Fi • Audio cuts out • Device not recognized • No operation possible Cause There are multiple possible causes for an iPhone disconnecting from a…
- Complaint Oil leaks found on M176 or M177 engines diagnosed to be from the cylinder head cover area Cause…
Complaint Oil leaks found on M176 or M177 engines diagnosed to be from the cylinder head cover area Cause Unknown (under investigation) Remedy If oil leaks are found at left or right cylinder head cover area please…
- Complaint DAB, FM, or SDARS radio reception is limited, only a few stations are found
Cause The firmware installation was incomplete. Remedy In the A26/17 control unit "MBUX multimedia system" (head unit), use XENTRY to carry out the special process "All Modules"; this will reinstall the firmware…
- Complaint This document is intended as a pre-case diagnostic reference for transmission related concerns
It will also ensure that if a case is necessary, all supporting documentation is available. This should not be used on its own as justification for creating a TIPS case. Cause The root cause will vary depending on the…
- Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid…
Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid specification ATF 236.17 due to a global supply constraint. 236.17 ATF 1L and 5L (PNs: A002989060312 and A002989060313)…
- Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has determined that on certain subject…
Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has determined that on certain subject vehicles, there is a new software update for the MBUX Infotainment System. An OTA update will further enhance…
- Complaint Check Engine Light ON with DTC P012800 "The Coolant Temperature is Below the Specified…
Complaint Check Engine Light ON with DTC P012800 "The Coolant Temperature is Below the Specified Temperature" active and/or stored in the ME (N3/10). There are no drivability concerns related to this complaint. Cause…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
La NHTSA recense 49 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz AMG SL63 S E Performance 4matic+ 2024 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 49 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz AMG SL63 S E Performance 4matic+ 2024 ?
La NHTSA recense 49 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz AMG SL63 S E Performance 4matic+ 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.