AI DamageMercedes-Benz EQS 450 4matic 2024 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz EQS 450 4matic 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et direction. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 110. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 110
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Direction 33% de toutes les plaintes
- 3 Structure 33% de toutes les plaintes
- 4 Maintien de voie 33% de toutes les plaintes
- 5 Freins 33% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 33% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 63.
- Direction : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Structure : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Maintien de voie : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Freins : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- électrique
- automatique, 1 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 63 |
| Direction | 1 | 0 | 12 |
| Structure | 1 | 0 | 12 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 3 |
| Freins | 1 | 0 | 3 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 2 |
| Airbags | 1 | 0 | 1 |
| Sièges | 0 | 0 | 7 |
| Suspension | 0 | 0 | 7 |
| Visibilité | 0 | 0 | 7 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 4 |
| Transmission | 0 | 0 | 3 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 2 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The repairs included the replacement and repair of cracked grille covers, sensors, rear damage, and the rear camera system. The vehicle remained at the repair facility for approximately one month during the repair process.
Signs of arcing on high voltage charge port. The issue was first identified and reported to an authorized Mercedes-Benz dealership (Pleasanton, CA) at approximately 41,000 miles.
While driving, the vehicleâs lane keeping system applied an unintended and aggressive steering input during a lane change. I was merging left when the system suddenly forced the steering sharply to the right without driver command.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 152e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de EQS 450 4matic compte 3 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Maintien de voie. Caméra de pare-brise : calibrage après remplacement du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- A software update will be performed that provides enhancements to the robustness and system stability of…
A software update will be performed that provides enhancements to the robustness and system stability of the communication module. The update is free of charge and runs in the background, which takes about 8 minutes to…
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Slight creaking noises when steering
Cause Noises may come from one or more sleeves of the horn contact plate. Remedy Remove the horn contact plate and check the sleeves for noise; see attached video. If necessary, apply lubricant to the sleeves.
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Issue after OTA Update IC Odometer Reading blank("_ _ _ _") IC Maintanence data unavailable…
Complaint Issue after OTA Update IC Odometer Reading blank("_ _ _ _") IC Maintanence data unavailable Cause OTA Update E61.0 Remedy In the IC Control Unit Log, please check the following information: Verify whether…
- Complaint Radio station cover art does not refresh when switching stations
The UI continues to show the old station’s artwork instead of updating to the new one. Cause When a new station change request is triggered, a temporary glitch is causing the Head Unit application to fail to overwrite…
- Complaint Traffic sign symbol for "Traffic Sign Assist" is blinking in instrument cluster without obvious…
Complaint Traffic sign symbol for "Traffic Sign Assist" is blinking in instrument cluster without obvious cause usually with one of the following scenarios: • Flashing without a speed limit ("‑ ‑"). • Flashing when…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Complaint Tailgate opens unintentionally
Cause Accidental or unnoticed activation of the button to open the tailgate on the vehicle key. EXAMPLE: when stored in trouser pocket, handbag etc. Remedy As of the 6th generation, the vehicle key can be recoded so…
- Complaint The following most common complaints may be observed
• Brief connectivity interruptions when using Apple CarPlay over Wi-Fi • Audio cuts out • Device not recognized • No operation possible Cause There are multiple possible causes for an iPhone disconnecting from a…
- Complaint Customer Complaint
AC charging is not possible. - The departure time, charging pause, location-based charging or target SOC limit is automatically set to 50% or to a random value in the Mercedes me application or in the charging settings…
- Complaint 1
General Diagnostic Tips 2. One or More PARK Sensor Activations 3. Red Ring Around Vehicle 4. "Active Parking and Parking Assist Inoperative" on Instrument Cluster 5. Cameras 6. Other Park Topics. Cause Various root…
La NHTSA recense 110 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz EQS 450 4matic 2024 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, direction, structure. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : aides à la conduite : ACC, maintien de voie (33%), caméra de recul (33%), accélération involontaire (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz EQS 450 4matic 2024 ?
La NHTSA recense 110 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz EQS 450 4matic 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.