AI DamageMoto Guzzi Norge 1200 2007 : problèmes fréquents
Moto Guzzi Norge 1200 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour moteur et refroidissement et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 17% de toutes les plaintes
- 3 Serrures et verrous 17% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 5 Structure 17% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (50 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (17 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (17 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (17 % du total).
- Structure : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The complaint is for a 2007 moto guzzi norge motorcycle with ~17,000 miles. During the course of routine riding/operation in april 2011, the ring nut maintaining tension on the pinion gears internal to the final drive unit came loose and was subsequently stripped of its threads.
On 8-26-2008 I was riding my 2007 moto guzzi norge which has the moto guzzi accessory top case on the motorcycle. After riding more than 350 miles that day I pull off the road to take a picture. As I left the pavement and began driving on the dirt next to the road I hit a couple of ruts at approximately 3 mph.
I understand that piaggio group, the parent company of motorcycle importer moto guzzi usa, has issued a bulletin to its dealers with regards to a defective mounting system and imminent safety concern for an accessory top box (trunk) that they sell for the 2007-2008 norge 1200 model.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 281e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Norge 1200 compte 3 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Moto Guzzi Norge 1200 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, équipement, serrures et verrous. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : casse ou remplacement moteur (50%), fumée, odeur de brûlé, incendie (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Moto Guzzi Norge 1200 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Moto Guzzi Norge 1200 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.