AI DamageMoto Guzzi Norge 2007 : problèmes fréquents
Moto Guzzi Norge 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour circuit de carburant et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 40% de toutes les plaintes
- 2 Freins 40% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 20% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 2 plaintes (40 % du total).
- Freins : 2 plaintes (40 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Fuel tank has expanded to the point that it cannot be attached to the motorcycle as designed. Either the front mounting bumpers need to be modified (reduced in size), or the rear mounting point (rubber spacer, metal spacers) needs modification. Lengthwise expansion appears to be approximately 5mm.
This could cause a fuel leak eventually. The maker of the cycle does not notify the consumer upon purchase.
Rear master cylinder is sucking air into the brake lines. Rear brake no longer works. Fix is to bleed rear brake, but problem resurfaces again. This problem is well documented at:http://forum.guzzitech.com/forum/188/4624.html?start=10 apparently a result of the use of aluminum and steel parts in the master cylinder…
Motorcycle experiences sudden loss of power as a result of fuel line becoming disconnected from fuel pump inside fuel tank. This has occurred to me twice; once while traveling on an interstate highway at highway speeds, and again on a secondary road.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Norge compte 3 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Moto Guzzi Norge 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, freins, carburant/propulsion. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (40%), perte de puissance / mode dégradé (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Moto Guzzi Norge 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Moto Guzzi Norge 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.