AI DamageMoto Guzzi Norge : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Moto Guzzi Norge sur 2 années-modèles : 6 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 5 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 50% de toutes les plaintes
- 2 Freins 33% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 17% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 3 plaintes (50 % du total).
- Freins : 2 plaintes (33 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Fuel tank has expanded to the point that it cannot be attached to the motorcycle as designed. Either the front mounting bumpers need to be modified (reduced in size), or the rear mounting point (rubber spacer, metal spacers) needs modification. Lengthwise expansion appears to be approximately 5mm.
This could cause a fuel leak eventually. The maker of the cycle does not notify the consumer upon purchase.
Rear master cylinder is sucking air into the brake lines. Rear brake no longer works. Fix is to bleed rear brake, but problem resurfaces again. This problem is well documented at:http://forum.guzzitech.com/forum/188/4624.html?start=10 apparently a result of the use of aluminum and steel parts in the master cylinder…
Motorcycle experiences sudden loss of power as a result of fuel line becoming disconnected from fuel pump inside fuel tank. This has occurred to me twice; once while traveling on an interstate highway at highway speeds, and again on a secondary road.
Tl contact owns a 2008 moti buddy 150 (na). Since the date the vehicle was purchased, the contact noticed gasoline dripping onto the exhaust pipe. The gasoline is coming from the overflow line. He took the vehicle to the dealer and they attempted to make repairs.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.