Newmar Mountain Aire 1995 : problèmes fréquents

Newmar Mountain Aire 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour circuit de carburant et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Circuit de carburant 33% de toutes les plaintes
2 Structure 33% de toutes les plaintes
3 Régulation de vitesse 33% de toutes les plaintes
4 Visibilité 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Circuit de carburant : 1 plaintes (33 % du total).
Structure : 1 plaintes (33 % du total).
Régulation de vitesse : 1 plaintes (33 % du total).
Visibilité : 1 plaintes (33 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Circuit de carburant	1	0	0
Structure	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0
Visibilité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I have a motorhome (ford) with a recall, 05s28. I received the recall letter from ford in sept. Of 07. I have been trying to get this recall done since then but all the dealers are waiting for ford motor co. To deliver the replacement part. Don't you think this part would be available by now.
Régulation de vitesse · 2008-01-15 · plainte NHTSA n° 10214907
While driving along highway 28, approximately 75 miles south of salmon idaho, the entire front windshield broke loose and entered into the cab. It was stopped by the tv and storage units. Both windshields, driver, and passenger were destroyed, and the center support bracket buckled.
Structure · 2004-07-03 · plainte NHTSA n° 10079222
Prior to manufacturer announcement of reimbursement of defecive fuel pumps consumer replaced fuel pump and is requesting reimbursement, but was advised incident had to be reported within 180 days of occurence and consumer notified manufacturer after the 180 days consumer was not aware that manufacturer was reimbursing…
Circuit de carburant · 2001-05-30 · plainte NHTSA n° 560950

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20011
20041
20081

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Mountain Aire compte 2 plaintes (27 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Newmar Mountain Aire 1995 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, structure, régulation de vitesse. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Newmar Mountain Aire 1995 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Newmar Mountain Aire 1995 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.