AI DamageNissan GT-R 2009 : problèmes fréquents
Nissan GT-R 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 19, le plus souvent pour système électrique et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 19
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 32% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 21% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 21% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 5% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 5% de toutes les plaintes
- 7 Freins 5% de toutes les plaintes
- 8 Direction 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 6 plaintes (32 % du total).
- Éclairage extérieur : 4 plaintes (21 % du total).
- Circuit de carburant : 4 plaintes (21 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (5 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (5 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 19 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 6 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure but offered no assistance. The failure mileage was 8,800.
I noted an error message on my dash regarding a failure to the abs.I went to the dealer who pulled a code "c1111" for a failed hydraulic control assembly; a very expensive repair. My car has only 19k miles, and is lightly driven.
1. Many leds in dash cluster have gone out which is a safety issue driving at night. 2. There is a failure of the am/fm tuner. Both issues are known to nissan but they will not fix in my car stating that my vin number was not affected which it most certainly is:…
I have tried to work with nissan of america/canada but like most with their lights out the 'extended' warranty expired before the issue occurred. There are many people with their gauge cluster lights out.
The instrument gauge cluster on a 2009-2010 gtr has a common problem where the leds behind the fuel gauge end of burning out. Nissan is aware of the issue and offered a factory extended warranty from 3 years / 36k miles to 6 years / unlimited miles.
The fuel gauge doesn't work. The digital screen on the gauge cluster doesn't work at all. Some of the lighting is out such as behind the rpm gauge. There is an orange exclamation point icon lit up on the gauge cluster as well.
The instrument gauge cluster leds gone out, as well as the indicator display. It happened while driving and they remain out. This is a well documented issues in many of the forums. Nissan is aware of the issue. This is a safety concern.
During a track day my fuel evap canister caught fire. There have been other gt-r owners that do not even track the car with normal driving, that have displayed a fuel stain in the passenger fender liner that is soaked from fuel from an overwhelmed (?badly designed) canister
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 010e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GT-R compte 3 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 19, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan GT-R 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, éclairage extérieur, circuit de carburant. Total des plaintes : 19. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (21%), phares et feux arrière (5%), ne démarre pas (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan GT-R 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan GT-R 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.