AI DamageNissan redundant NV200 2015 : problèmes fréquents
Nissan redundant NV200 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 17, le plus souvent pour airbags et roues. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 17
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 53% de toutes les plaintes
- 2 Roues 24% de toutes les plaintes
- 3 Direction 6% de toutes les plaintes
- 4 Structure 6% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 6% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- Airbags : 9 plaintes (53 % du total).
- Roues : 4 plaintes (24 % du total).
- Direction : 1 plaintes (6 % du total).
- Structure : 1 plaintes (6 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 17 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the climate control mode failed to defrost the windows. Approximately 3 years after the first failure, the vehicle was repaired; however, the failure reoccurred. The vehicle was taken to the dealer at the first failure, and it was determined that the heater box had failed.
The contact stated that the air bag warning light would intermittently illuminated. The vehicle was taken to the dealer but was not diagnosed or repaired. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v244000 (air bags) however, the part needed for the repair was not available.
While driving various speeds, the seat belt and air bag warning indicators remained illuminated. The vehicle was taken to the dealer, but was not diagnosed or repaired. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v244000 (air bags); however, the part to do the repair was unavailable.
The contact stated that the air bag warning indicator was illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 16v244000 (air bag) and stated that the part needed was unavailable to perform the recall repair.
Tl* the contact owns a 2015 nissan nv200. While driving at various speeds, the vehicle independently veered from left to right when the wind blew hard without warning. The contact discovered a hole in the floor board of the front driver side of the vehicle.
The contact stated that while driving at approximately 55 mph, the rear passenger side tire blew out without warning. The contact replaced the tire and drove the vehicle to an independent mechanic where it was confirmed that the tire needed to be replaced. The manufacturer was made aware of the failure.
At 23000 miles both back tires were found to be bad, both tires have a single flat spot with one worn thru to the cord. Both flat spots were on the inside side of the tire making it hard to notice without jacking up the vehicle. Either the vehicle or the tires are defective.
This vehicle is experiencing significant, early, uneven tire wear and tire cupping, creating potential for injury of driver and passenger if not regularly inspected. Tires had to be replaced early at 21,332 miles. The vehicle has alignment issues that were not resolved completely during alignment at 12,255 miles.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 823e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de redundant NV200 compte 9 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 17, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan redundant NV200 2015 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, roues, direction. Total des plaintes : 17. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (24%), climatisation ou chauffage (12%), ceintures de sécurité (12%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan redundant NV200 2015 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan redundant NV200 2015 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2015
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.