Piaggio GTS Super 250 : problèmes, plaintes, bulletins

Années-modèles

Ce qui casse le plus souvent

• Circuit de carburant : 4 plaintes (100 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

• circuit carburant, odeur d’essence3 · 75%
• cale en roulant2 · 50%

Organes visés par les plaintes

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

• Fuel pump will quite when hot, scooter stalls while driving. Won't restart for one hour.

  Circuit de carburant · 2009 · 2011-06-07 · plainte NHTSA n° 10405431

• Scooter would not restart until 45 minutes later when evidently the fuel pump cooled down. Failure occurred with 1/2 tank of gas and 600 total miles on odometer. Dealer diagnose failure as fuel pump. Fuel pump failed again at dealer after 30 minutes of idling.

  Circuit de carburant · 2009 · 2010-09-09 · plainte NHTSA n° 10354695

• I own a 2009 vespa gts 250 and I've heard numerous problems that faulty fuel pumps are causing people to stall often while driving which can result in serious crashes. I was at a stoplight and my vespa stalled while in traffic, I had to push it back over to the gas station in moving traffic.

  Circuit de carburant · 2009 · 2010-09-02 · plainte NHTSA n° 10353477

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

• 20103
• 20111

À vérifier avant l’achat

• Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

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