AI DamagePolestar Polestar 4 2026 : problèmes fréquents
Polestar Polestar 4 2026. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour anticollision avant et prévention de recul. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 29. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 29
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Anticollision avant 67% de toutes les plaintes
- 2 Prévention de recul 33% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 33% de toutes les plaintes
- 4 Freins 33% de toutes les plaintes
- Anticollision avant : 2 plaintes (67 % du total).
- Prévention de recul : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (33 % du total).
- Freins : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Anticollision avant | 2 | 0 | 0 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 3 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Suspension | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 21 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Almost immediately I noticed dim headlights and lack of proper beam projection at night. I brought this to the attention of dealer however, issue was dismissed as I was told " there is nothing that can be done. Headlights cannot be adjusted".
Intermittent false object detection from a front parking sensor. The instrument display shows a red warning bar indicating an object directly in front of the vehicle, accompanied by continuous audible beeping, when no object is present.
I recently purchased this vehicle at McDonalds Polestar Denver. This vehicle is currently experiencing un-commanded, sudden emergency braking while reversing. The Rear Auto Brake (RAB) system frequently triggers a false positive, causing the vehicle to slam on its brakes violently as if hitting an "invisible wall"…
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 523e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 48 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Polestar 4 compte 2 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This is a TJ - Text only no attachments - If the software download to the latest baseline fails due to the…
This is a TJ - Text only no attachments - If the software download to the latest baseline fails due to the WAM, Do not perform any fault tracing or replace any parts prior to following the instructions provided under…
- This is a TJ - text only - no attachments - If the vehicle cannot engage any gear, and both DTCs P0AA800…
This is a TJ - text only - no attachments - If the vehicle cannot engage any gear, and both DTCs P0AA800 and P127900are present, Confirm that all criteria specified in the "Description" section are fulfilled. follow…
- This is a TJ - Text Only - No attachments - If the software version displayed in the CSD is not aligned…
This is a TJ - Text Only - No attachments - If the software version displayed in the CSD is not aligned with the actual software version installed in the vehicle (this may occur after a failed software download), and…
- This is a TJ - Text plus 1 Instruction AttachmentTJI-537279-2_1_3.pdf and 1 .mov- If a customer complains…
This is a TJ - Text plus 1 Instruction AttachmentTJI-537279-2_1_3.pdf and 1 .mov- If a customer complains on a grinding noise from SWM area when using the indicator lever, follow advice under Service. If the noise is…
- This is a TJ, Text plus 1 attachment - If customer complains that there is a visible molding line on the…
This is a TJ, Text plus 1 attachment - If customer complains that there is a visible molding line on the rear roof cover, follow advice under "Service". See attachment. lease, do not replace any parts for the symptom…
- The concern with stabilizer is low torque on the bolts for the stabilizer bar link
This may cause noise from the front suspension. Polestar has decided that all cars, concerned by this QB, shall be modified in accordance with this QB, at first workshop visi
- This is a TJ Text plus 1 .jpg - Before replacing any parts, follow the instructions below. 1
Follow VIDA instructions on how to dismantle the tailgate lamp (VCC-527817-1). 2. Check the wiring. If the cable is damaged or the tailgate switch batch number is earlier than 250808 (see reference TJ37247_1.jpg)…
- This is a TJ Text - plus 1 attachment a .png file - If the tailgate is hard to open with the switch button…
This is a TJ Text - plus 1 attachment a .png file - If the tailgate is hard to open with the switch button from outside, follow advise under Service. 1.Follow VIDA instructions on how to dismantle the tailgate…
- This is a TJ - Text only - No attachment - If there are any issues with downloading WAM (Wide-Angle Vision…
This is a TJ - Text only - No attachment - If there are any issues with downloading WAM (Wide-Angle Vision Module) during software download, Please follow the advice under “Service”
- This is a TJ - Text plus 1 PDF attachment TJI-533465-1_1_4 If a customer complains on a creaking /…
This is a TJ - Text plus 1 PDF attachment TJI-533465-1_1_4 If a customer complains on a creaking / ticking noise from steering wheel module (SWM) area when turning the steering wheel, follow advice under Service…
- This is a TJ - Text Only - No attachment - If customer complains of vibration through steering in low…
This is a TJ - Text Only - No attachment - If customer complains of vibration through steering in low speed follow advice under "Service".
- This is a TJ - text only no attachment - If the customer experiences unexpected dust accumulation inside…
This is a TJ - text only no attachment - If the customer experiences unexpected dust accumulation inside the rear door, see information under service. When the door is opened, the lower pressure inside the cabin causes…
La NHTSA recense 29 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Polestar Polestar 4 2026 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : anticollision avant, prévention de recul, éclairage extérieur. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (33%), voyants, témoin moteur (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Polestar Polestar 4 2026 ?
La NHTSA recense 29 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Polestar Polestar 4 2026 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2026
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.