Porsche 911 Carrera 1999 : problèmes fréquents

Porsche 911 Carrera 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour airbags et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 13

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 54% de toutes les plaintes
2 Ceintures de sécurité 31% de toutes les plaintes
3 Système électrique 15% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 15% de toutes les plaintes
5 Circuit de carburant 15% de toutes les plaintes
6 Transmission 15% de toutes les plaintes
7 Équipement 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 7 plaintes (54 % du total).
Ceintures de sécurité : 4 plaintes (31 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (15 % du total).
Moteur et refroidissement : 2 plaintes (15 % du total).
Circuit de carburant : 2 plaintes (15 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

témoin d’airbag6 · 46%
ceintures de sécurité4 · 31%
voyants, témoin moteur3 · 23%
casse ou remplacement moteur2 · 15%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 8%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	7	0	0
Ceintures de sécurité	4	0	0
Système électrique	2	0	0
Moteur et refroidissement	2	0	0
Circuit de carburant	2	0	0
Transmission	2	0	0
Équipement	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

He also had problems with the transmission due to a rattling noise, the clutch pedal which was binding and the airbags. Also, the battery had to be replaced five times. The consumer stated porsche cars north america acknowledged the known defects, but they informed the consumer he waited too long. Updated 11/24/10
Airbags · 2010-10-01 · plainte NHTSA n° 10358688
At 65k miles engine failed. Diagnosis was that a connecting rod punctured the engine block. No assistance at all from porsche, had to purchase a replacement engine as the car was 2 years out of warranty.
Moteur et refroidissement · 2010-05-04 · plainte NHTSA n° 10328725
Porsche 911/996's built between 1999 and 2005 are suffering staggering amounts of engine failures due to an ims(intermediate shaft)bearing failure. See here: http://www.porscheenginefailure.com/.
Transmission · 2010-05-01 · plainte NHTSA n° 10328345
Over the past two years (as the current owner), I have had the air bag light turned off twice by the dealer (at around 50,000 and 52,000 miles) but the light has reappeared after a period of operation.
Airbags · 2010-03-25 · plainte NHTSA n° 10322166
Airbag light is illuminated after 54k miles. After reading porsche forum posts and contacting multiple dealers, I have learned this is a _very_ common issue. It may or may not result in faulty airbag deployment.
Airbags · 2008-05-29 · plainte NHTSA n° 10229201
When the contact fills the vehicle with fuel to capacity the fuel gauge reads empty. The vehicle does not start immediately when the gas tank is at capacity. The vehicle will only start after several attempts. When the engine is turned off the contact has to make several attempts to restart the vehicle.
Circuit de carburant · 2007-01-22 · plainte NHTSA n° 10179415
I am having problems with my fuel system; the car do not give me the right information on the fuel, after I put gas in the car, the car stops, sometime the car will not cut off after I feel it up with gas. I got on line and found it was a recall on the 1999 porsche 911 carrera coupe.
Circuit de carburant · 2006-12-23 · plainte NHTSA n° 10176872
Tl* - the contact called stating that she was on line and found information that her 1999 porche 911 carrera coupe was recalled due to problems with the electrical system. She retrieved the information and found that it was not a recall but a service bulletin, found bulletin# 8702.
Système électrique · 2006-12-21 · plainte NHTSA n° 10176749

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20021
20042
20064
20071
20081
20104

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de 911 Carrera compte 2 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 13, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Porsche 911 Carrera 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, ceintures de sécurité, système électrique. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (46%), ceintures de sécurité (31%), voyants, témoin moteur (23%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Porsche 911 Carrera 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Porsche 911 Carrera 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.