AI DamagePorsche Macan 2017 : problèmes fréquents
Porsche Macan 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 63, le plus souvent pour airbags et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 542. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 63
- avec accident
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 542
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 33% de toutes les plaintes
- 2 Freins 16% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 11% de toutes les plaintes
- 5 Direction 10% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 5% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Airbags : 21 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Freins : 10 plaintes (16 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 14.
- Moteur : 8 plaintes (13 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 73.
- Carburant/propulsion : 7 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Direction : 6 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- 3,6 L · essence · turbo · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- double embrayage (DCT), 7 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 63 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 21 | 1 | 2 |
| Freins | 10 | 3 | 14 |
| Moteur | 8 | 0 | 73 |
| Carburant/propulsion | 7 | 0 | 8 |
| Direction | 6 | 0 | 9 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 3 |
| Système électrique | 3 | 0 | 116 |
| Transmission | 3 | 0 | 26 |
| Visibilité | 3 | 0 | 14 |
| Régulation de vitesse | 3 | 2 | 3 |
| Sièges | 2 | 0 | 10 |
| Prévention de recul | 2 | 0 | 2 |
| Structure | 1 | 0 | 29 |
| Pneus | 1 | 0 | 3 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving at approximately 40 mph, traffic began to slow. When I attempted to slow to match traffic conditions, my brake pedal offered almost no resistance and sank to the floor. The car did not slow. I pumped the brake pedal repeatedly but it had no connection to the cars brakes.
Tl* the contact owns a 2017 porsche macan. While driving less than 5 mph, the vehicle independently accelerated and crashed through the wall in the contact's garage. The vehicle entered the living quarters of his home. There was no injuries.
Was pulling into a parking lane, at a shopping center with my foot on the brake, ready to put the vehicle in park, when the car suddenly felt as if it locked down brakes failed and the engine accelerated out of my control head on into another vehicle parked across a divider. I had no control of steering or brakes ..
My vehicle is currently leaking raw gasoline and active smoke is coming out from the fuel pump assembly directly beneath the rear passenger seat. This is the exact, identical catastrophic failure mechanism outlined in federal safety recalls NHTSA Campaign 20V077000 (Recall ALA2) and 17V-289 (Recall AH06).My vehicle is…
My 2017 Porsche Macan has a Timing Chain Cover Bolt Failure which has caused leaking oil and may lead to total loss of oil and engine failure. This is a known documented design and manufacturing defect affecting the 3.0L and 3.6L engines.
This is very unfair and makes me think that everytime it rains i cant drive my car because ill have to spend another 1k for a rear camera and parking sensor fail. I hope i can get any kind of help or visibility on this problem.
I own a 2017 Porsche [2017 Macan GTS ], and I recently discovered that the fuel pump flange on my car has developed cracks, causing a noticeable fuel odor and potential fuel leakage. This component matches the description of the part listed under NHTSA Recall No.
Headlight severe crazing/crackle and DLR module failure. Both Porsche NA and extended warranty fail to cover or take responsibility for this poorly mfr’d part that is dangerous as it limits visibility as well as others seeing you. I want Porsche NA to own up to this hazardous parts failure.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 773e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 37 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Macan compte 16 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 63, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Special Tools and Equipment Information for alignment machines - Q3 2026 Software Spec Update Available
- Manufacturer's Certificate for Overview of Approved Porsche C40 Engine Oils
Note that this bulletin covers all models back to model year 1984, for which C40 engine oils are allocated.
- Manufacturer's Certificate for Overview of Approved Porsche C20 Engine Oils
Note that the bulletin covers all models back to model year 1984, for which C20 engine oils are allocated.
- Manufacturer's Certificate for Overview of Approved Porsche C30 Engine Oils
Note that the bulletin includes all models back to model year 1984, for which C30 engine oils are allocated.
- Manufacturer's Certificate for Overview of Approved Porsche A40 Engine Oils
Note that this bulletin covers all vehicles from model year 1997 to 2020, for which A40 engine oils are assigned. Model years 1997-2001 are not available for selection in the system.
- Technical Information for Damage to Nano Plug Contacts Due to Utilization of Incorrect Measuring Equipment
- Special Tools and Equipment Information for Diagnostic Equipment Standards for all USA Porsche Centers
- Special Tools and Equipment Information for alignment machines - Q2 2026 Software Spec Update Available
- Product Knowledge for Model Type Designations
- Product Knowledge for Chassis/VIN Numbering Systems
- Allocation of Approved Engine Oils MY 2027 (13/26)
- Non-Deletable Fault Memory Entries for Clutch Slip/Speed Adjuster in Transmission Electronics (PDK)…
Non-Deletable Fault Memory Entries for Clutch Slip/Speed Adjuster in Transmission Electronics (PDK) Control Unit After Repair (26/26)
La NHTSA recense 542 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Porsche Macan 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, moteur. Total des plaintes : 63. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (8%), circuit carburant, odeur d’essence (8%), phares et feux arrière (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Porsche Macan 2017 ?
La NHTSA recense 542 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Porsche Macan 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.