AI DamagePorsche Porsche : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Porsche Porsche sur 9 années-modèles : 15 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 3 Freins 13% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 13% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 13% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 8 Ceintures de sécurité 7% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (20 % du total).
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (20 % du total).
- Freins : 2 plaintes (13 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (13 % du total).
- Visibilité : 2 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Soft top restraints broke and it flew backwards on the highway, vehicle lost control, resulting in a crash.
Also, vehicle needed a clutch, and engine had to be replaced because of oil leaks.
Problems working on defective wiring. The consumer contacted the dealership and to date the problem has not been fixed. Please review for further investigations.
Since december 10th harper porsche of knoxville has had the car in their possession and porsche usa does not want to comply with the warranty issue, the back window was cracked on september 20th, 2003 and was reported to porsche representative mr.
Problems with brake master cylinder. The consumer stated there was a poor design or ineffective manufacturing regarding the brake master cylinder in the porsche 911 and 912 from the year 1968 through 1976 and possibly 1977.
Sidewall pinholes in original equipment has caused front end failure. Mr
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.