AI DamageProterra Catalyst 2019 : problèmes fréquents
Proterra Catalyst 2019. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 137. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 137
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 60 |
| Structure | 0 | 0 | 35 |
| Transmission | 0 | 0 | 20 |
| Freins | 0 | 0 | 15 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 12 |
| Équipement | 0 | 0 | 5 |
| Direction | 0 | 0 | 5 |
| Suspension | 0 | 0 | 4 |
| Visibilité | 0 | 0 | 4 |
| Moteur | 0 | 0 | 3 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Frein de stationnement | 0 | 0 | 1 |
| Sièges | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Pin location change on an ECU to properly assign both doors open signal and the horn relay signal
- Transit bus software update to the HVAC provided by the vendor due to the ability to heat with no cabin…
Transit bus software update to the HVAC provided by the vendor due to the ability to heat with no cabin fan which results in the heater safety switch faulting.
- Transit bus repair to modify the plumbing of the hill hold solenoid to see slightly more pressure
- Transit bus repair to reduce or eliminate power steering noise on the 35' buses
- Transit bus repair to the coolant reservoir to prevent damage to the expansion tanks on the roof
- Transit bus software upgrade to the body, vehicle and dash controllers to improve diagnostic fault…
Transit bus software upgrade to the body, vehicle and dash controllers to improve diagnostic fault handling, remove unused parameters to simplify EEPROMs.
- Transit bus repair to the aux heater drain plug for sizing and material appears the bill of materials…
Transit bus repair to the aux heater drain plug for sizing and material appears the bill of materials called out the wrong size drain plug.
- Transit bus repair to the defroster unit to add an additional temp sensor to have a back up for…
Transit bus repair to the defroster unit to add an additional temp sensor to have a back up for temperature controls.
- Transit bus repair to the ADA ramp as the ramp was not deploying to ground level
- Transit bus repair to replace a fitting on the fire suppression system that has potential to chaff against…
- Transit bus repair to the aux heat convectors to secure wiring harness, it was found the previous adhesive…
Transit bus repair to the aux heat convectors to secure wiring harness, it was found the previous adhesive material used would debond when heated.
- Transit bus repair to the electrical cabinet behind the drivers area
This bulletin updates the bracketry to be more robust in this area.
La NHTSA recense 137 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Proterra Catalyst 2019 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 137 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Proterra Catalyst 2019 ?
La NHTSA recense 137 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Proterra Catalyst 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.