AI DamageShasta Class C 2000 : problèmes fréquents
Shasta Class C 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- Pneus : 4 plaintes (100 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tire tread separation involving firestone steel tex tires caused damage to storage bins on shasta class c motor home. The consumer experienced 3 separated tread separation on his motorhome. The first separation did not result in any damage (17,000).
2 firestone steeltex radial r4s lt225/75r16 load range e dot vd1l1xd219 tires on my 2000 shasta cheyenne motorhome blew out. Tread separated and caused $1700+ damage to coach. Destroyed propane gas lines to stove, hot water heater and refrigerator and destroyed water lines.
New tire separated tread on right rear of matron motor home. Tire was firestone steeltex radial p225-r16 this is the second tire to separate, the tread came completely of the tire/belts. Did several thousand dollars damage to motor home.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Shasta Class C 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (50%), climatisation ou chauffage (25%), fumée, odeur de brûlé, incendie (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Shasta Class C 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Shasta Class C 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.