AI DamageSubaru XT6 1988 : problèmes fréquents
Subaru XT6 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- Direction : 5 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 5 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Power steering began to fail without warning intermittently at 89k miles. Dealer diagnosed problem as related to previous recall. Manufacturer advised only a 1 year warranty on recall remedy. Ts
While operating vehicle at any speed, the power steering will cease operating causing loss of control. Vehicle was previously included in recall 91v193000, which the remedy corrected the problem only briefly.
When traveling the power steering goes out and then it comes back on. Electronic steering system signal controller has been replaced under service recall #wzm48 on 3/30/92 at 60,000 miles. Needs to be replaced again at 90,000 and on 7/89.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Subaru XT6 1988 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Subaru XT6 1988 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Subaru XT6 1988 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1988
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.