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Suzuki Kazashi : problèmes, plaintes, bulletins

Synthèse Suzuki Kazashi sur 1 années-modèles : 7 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.

Années-modèles

AnnéePlaintes de propriétairesavec accidentBulletins techniques (TSB)Vidéos de réparation YouTube
20107000

Ce qui casse le plus souvent

87654321
  1. 1 Circuit de carburant 29% de toutes les plaintes
  2. 2 Airbags 14% de toutes les plaintes
  3. 3 Système électrique 14% de toutes les plaintes
  4. 4 Moteur 14% de toutes les plaintes
  5. 5 Éclairage extérieur 14% de toutes les plaintes
  6. 6 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
  7. 7 Transmission 14% de toutes les plaintes
  8. 8 Structure 14% de toutes les plaintes
La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

Organes visés par les plaintes

OrganePlaintes de propriétairesavec accidentBulletins techniques (TSB)
Circuit de carburant200
Airbags100
Système électrique100
Moteur100
Éclairage extérieur100
Carburant/propulsion100
Transmission100
Structure100

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

À vérifier avant l’achat

Autres modèles de la marque

À lire aussi

Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.