AI DamageSuzuki Samurai 1987 : problèmes fréquents
Suzuki Samurai 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour pneus et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 33% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
- 3 Direction 17% de toutes les plaintes
- 4 Structure 17% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 17% de toutes les plaintes
- Pneus : 2 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (17 % du total).
- Direction : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 1 plaintes (17 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,3 L · essence · 4 cyl.
- manuelle, 5 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 2 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 1 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The left rear tire delaminated and wrapped around the axel, causing the car to go out of control... Causing us to go out into the desert and roll over... I was injured, my husband only suffered a bruise, I received sever trauma to my head, causing me to need eye surgery within a year to regain vision.
Steering mechanism failed, causing loss of control/rollover.
Vehicle veered right then left, causing driver to lose control/accident/injury.
When consumer suddenly applied the brakes the vehicle rolled over causing her serious injury.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Samurai compte 5 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Samurai 1987 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, moteur et refroidissement, direction. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Samurai 1987 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Samurai 1987 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.