AI DamageThor Motor Coach Outlaw 2021 : problèmes fréquents
Thor Motor Coach Outlaw 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour structure. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- Structure : 2 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 2 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The roof/ window leaks creating rot in floor and wall operation. Has been to manufacture as well as dealer to many times. 10 plus times.
The wall has separated from both sides of the unit. As well as The roof is leaking water. The unit has been sent to the manufacturer and dealer over 15 times.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 19 879e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 46 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Outlaw compte 3 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 2, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- On your vehicle, the rear axle may contain an inadequate volume of lubricating oil
An inadequate volume of rear axle lubricant may result in rear wheel bearing damage potentially leading to bearing seizure. Bearing seizure may lead to rear axle or driveshaft failure. A rear axle or driveshaft failure…
- On your vehicle, it may be possible that the engine cover insulation does not fully extend to the…
On your vehicle, it may be possible that the engine cover insulation does not fully extend to the perimeter of the factory engine cover. In addition, vehicles built on a Ford chassis may have higher engine compartment…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Thor Motor Coach Outlaw 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure. Total des plaintes : 2. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Thor Motor Coach Outlaw 2021 ?
La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Thor Motor Coach Outlaw 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.