AI DamageToyota Tioo : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Toyota Tioo sur 2 années-modèles : 16 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 38% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 19% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 19% de toutes les plaintes
- 4 Direction 19% de toutes les plaintes
- 5 Freins 13% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 13% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 8 Équipement 6% de toutes les plaintes
- Structure : 6 plaintes (38 % du total).
- Circuit de carburant : 3 plaintes (19 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (19 % du total).
- Direction : 3 plaintes (19 % du total).
- Freins : 2 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 6 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Just recently found that front end support under radiator is rusted along with motor mounts. I have had this truck since 1997 new, leased it for 3 years then bought it out right. While under lease agreement it was serviced by dealer. I have not received any "recalls what so ever " on this truck.
While having the vehicle serviced for an unrelated issue, the contact was informed that the middle portion of the frame was beginning to rust. The vehicle was not repaired and there were no prior warnings of the failure. The current and failure mileages were 120,000. Updated 09/16-10 updated 9/20/10.
The contact stated that the under carriage and the rear brake lines were severely rusted. The vehicle was taken to a local repair facility. It was not disclosed if the vehicle was repaired. The mechanic stated that the failure was similar to the tundra model vehicles. The vin was not available.
1995 toyota t100 4x4 sr5, fuel line leak do to rust where attach to frame rail, rust front stabilizer bar broke away from lower control arm.
My 1997 toyota t100 p/u, locks up the rear brakes when accelerating then when sudden stopping is needed the rear brakes go full force and front brakes assist little to none. I suspect faulty weight sensor at rear axle. Already replaced master brake cylinder.
Front seat belts don't retract. Shoulder belt will loosen up and not stay snug against your body. Is this safe? If I get into an accident there is enough slack to where I can hit the dash. The law says I have to wear them. My state inspection says they have to retract.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.