Toyota Toyota Truck 2000 : problèmes fréquents

Toyota Toyota Truck 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour structure et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 14
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Structure 36% de toutes les plaintes
2 Freins 14% de toutes les plaintes
3 Pneus 14% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
5 Transmission 7% de toutes les plaintes
6 Sièges 7% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Structure : 5 plaintes (36 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 2 plaintes (14 % du total).
Pneus : 2 plaintes (14 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (7 % du total).
Transmission : 1 plaintes (7 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion4 · 29%
vibrations3 · 21%
à-coups, passages brutaux2 · 14%
climatisation ou chauffage1 · 7%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 7%
vitres, toit ouvrant1 · 7%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Structure	5	1
Freins	2	0
Pneus	2	0
Moteur et refroidissement	1	0
Transmission	1	0
Sièges	1	0
Régulation de vitesse	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

When the air conditioner is in use and the driver applies the brake, the vehicle will lurch forward. Also, the vehicle will lurch forward when the fan is turned-on, with the air-conditioner switch already on which activates the air-conditioner immediately.
Moteur et refroidissement · 2010-02-03 · plainte NHTSA n° 10304250
I owned a 2000 tundra with a rusted frame. I took it to a toyota body shop and I was told it was dangerous and not repairable. I proceeded to another dealer, traded it in on a 2008 tundra because of the advice from the toyota body shop. In addition, I have retained all of my records from the date of purchase.
Structure · 2009-10-07 · plainte NHTSA n° 10286684
After watching a news report concerning the 2000 tundra frame rot we inspected our vehicle an found that the frame and springs had excessive rust and corrosion as well as on the drive shaft. We also reached behind the frame that we could not see and major rust flakes were coming off as we put pressure on them.
Structure · 2009-04-27 · plainte NHTSA n° 10267015
While driving down the highway at 65-70 mph, the tread on one of my futura lte 2000 p215/65r15 came completely off. Before and during long trips (like this one), I check and verify that the air pressure of the tires is 35 psi and all tires were holding their pressure just fine (I.e. No leaks).
Pneus · 2008-07-16 · plainte NHTSA n° 10234524
The rear center bumper of my 2000 toyota forruner sr5 4 wheel drive is rusting. I noticed on many other 2000 forruners that there is also a rust problem , again only on the center bumper. Because of the amount of vehicles I observed rusting in the same location it appears to be a product defect and failure.
Structure · 2007-10-16 · plainte NHTSA n° 10205887
(right - 900 miles out of warranty.) overdrive started making noise when engaging and whine while driving. Out of overdrive transmission sound fine. Brought to dealer immediately and they had district rep drive it. Determined that the whole transmission needs to be replaced, but they will not cover any of it.
Transmission · 2005-09-07 · plainte NHTSA n° 10135510
Severe brake vibration. Turned rotors, and new pads to no avail.
Freins · 2005-02-11 · plainte NHTSA n° 10110371
Goodyear fortera tires rated for 60,000 miles gave only approx. 25,000 miles of service with over 95% of driving on highways.
Pneus · 2005-02-11 · plainte NHTSA n° 10110373

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20001
20011
20032
20054
20071
20081
20093
20101

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 551e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Toyota Truck compte 8 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 14, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Toyota Truck 2000 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, freins, pneus. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (29%), vibrations (21%), à-coups, passages brutaux (14%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Toyota Truck 2000 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Toyota Truck 2000 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.