AI DamageTriumph Sprint ST : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Triumph Sprint ST sur 8 années-modèles : 22 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 45% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 27% de toutes les plaintes
- 3 Freins 14% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 9% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 5% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 5% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 10 plaintes (45 % du total).
- Carburant/propulsion : 6 plaintes (27 % du total).
- Freins : 3 plaintes (14 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (9 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 22 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 10 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 6 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Plastic gas tank has expanded. Likely due to ethanol in fuel causing water absorption in plastic. Tank is very difficult to install after removal. Stress on tank because of improper fit could cause cracks and leaks.
Fuel tank expanded and now seat doesn't snap onto back bracket.also paint bubbled on surface of tank.
Fuel tank was removed from motorcycle to install a new throttle cable. When fuel tank was reinstalled, the mounting holes for the fuel tank no longer lined up, the fuel tank didn't fit between the frame rails and to mount the fuel tank a considerable amount of pressure needed to be applied to force the mounting holes…
With repeated ethanol use all plastic tracks swell and could possibly fracture at the mounts resulting in fire, injury and/or death.
Plastic gas tank is starting to deform, I believe due to ethanol in the gas. I'm worried it will be come a safety issue and potentially cause sealing surfaces to warp and leak.
The plastic fuel tank on my bike is swelling visibly. On line others on the triumph forum are also complaining of this. Probably due to ethanol in the fuel. I am concerned the tank will swell until rupture and them possibly a fire.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.