AI DamageTriumph Tiger 1050 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Triumph Tiger 1050 sur 3 années-modèles : 10 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 7 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 60% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 3 Équipement 10% de toutes les plaintes
- 4 Structure 10% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 10% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 6 plaintes (60 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (10 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (10 % du total).
- Structure : 1 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 1 plaintes (10 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl contact owns a 2006 tank tk150 motorcycle (na). While traveling between 15-25 mph, the motorcycle completely locked up. The contact was unable to brake or steer and crashed into a parked vehicle. A police report was filed. She dislocated her shoulder and sustained bumps, bruises, and a few stitches on her legs.
The left rear turn signal fractured and was found dangling by its electrical cable. Cause unknown but device was not exposed to any forces other than routine wind loads. The next day the right rear turn signal also fractured and was found dangling by its electrical cable.
Projector beam type reflector halogen lamp headlight on triumph tiger 1050 motorcycle does not have sufficient lighting ability, making night riding extremely and needlessly hazardous. Does not meet dot requirements.
I ride a 2007 triumph tiger 1050 but not at night any more. The front projector lighting is very poor and can be dangerous on cornering because the beam does not reach the end of the turns where one should be focusing. The main beam is also pathetic even after having the alignment checked.
Defective, improper design of low beam headlamp.. Dangerous to operate at night..visibility is not as should be..this is on all the 1050 triumph tigers..07-09 models..manufacture has been notified with no results.. I would assume this headlamp is not even up to legal standards for highway use or for sale in the usa..
Tl contact owns a 2007 triumph tiger 1050. The vehicle has michelin pilot tires. The contact stated that there was an uneven cut one inch to the right on one of the tires. If forced, the tire could split down the middle. He took the vehicle to two dealers.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.