AI DamageVictory Kingpin 2007 : problèmes fréquents
Victory Kingpin 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour transmission et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 67% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- Transmission : 2 plaintes (67 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
On three separate occasions the clutch and clutch assembly of my 2007 victory kingpin has broken. The first incident in july 2009 the motorcycle was stationary the clutch assembly was replaced by the dealership under warrenty due to a broken adjuster.
Gauges drop to zero and headlight extinguishes. Turn signals continue to operate. Engine re-starts immediately and continues until a re-occurrence happens which become more frequent as this continues. Happens every ride.
Came out of garage and pulled the clutch to engage 1st and the cable broke at the handle area. I have checked on multiple victory motorcycle forums and too many riders have had their cables break on them. This could be a safety issue if it were to happen on the highway during rush hour.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Kingpin compte 2 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Victory Kingpin 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Victory Kingpin 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Victory Kingpin 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.