AI DamageVolkswagen CC 2016 : problèmes fréquents
Volkswagen CC 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 26, le plus souvent pour airbags et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 440. Vidéos de réparation sur YouTube : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 26
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 440
- Vidéos de réparation YouTube
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 42% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 27% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 4 Structure 8% de toutes les plaintes
- 5 Freins 8% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 4% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 11 plaintes (42 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 32.
- Carburant/propulsion : 7 plaintes (27 % du total).
- Système électrique : 4 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 77.
- Structure : 2 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 14.
- Freins : 2 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
- double embrayage (DCT), 6 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 26 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 11 | 0 | 32 |
| Carburant/propulsion | 7 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 77 |
| Structure | 2 | 0 | 14 |
| Freins | 2 | 1 | 12 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 2 |
| Moteur | 1 | 0 | 54 |
| Transmission | 1 | 0 | 19 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 15 |
| Visibilité | 1 | 0 | 14 |
| Suspension | 1 | 0 | 9 |
| Direction | 1 | 0 | 7 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 159 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2016 volkswagen cc. While pulling into a parking space with the brake pedal depressed, the vehicle accelerated without warning, the contact applied excessive force to the brake pedal; however, it crashed into a cement wall.
It hasn't been officially 4 years of owning the vehicle, and the clock spring or air bag light comes on in which it seems every 1.5 years. It costs over $800 to repair, and the first repair was replaced by certified VW OEM parts. I can't get an inspection and pass because the horn will not work.
When I put my car in drive (to move forward) from a cold start, the vehicle hesitates, does not respond to the accelerator pedal, and does not move. During this time, the transmission does not engage, and the vehicle shakes and produces a loud clunking sound from underneath.
Clock spring broke, now NO airbag and nothing on the steering panel works including the horn and airbag. First I was told by the dealship that it was a California car so they would fix it, today I was told they would not. So we are driving a car with NO airbag.
The clock spring in the steering wheel broke causing the airbag light to come on, the audio controls on the steering wheel to stop working and a noise coming out of the wheel when I turn it. The failure has been confirmed by a mechanic. There were no symptoms of the issue prior to failure.
Vehicle has factory installed splash guards, the car bottoms out when hitting the slightest bump. Nina at VW corporate has been totally useless.
Constantly receiving message, ' adaptive front lighting system.' after research I noticed that this is a recall issue on other models of the same year and I feel that this is connected being that it's the same message received as the other models.
Tl* the contact owns a 2016 volkswagen cc. The contact stated that nhtsa campaign number: 17v509000 (fuel system, gasoline) exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 141e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 46 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de CC compte 15 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 26, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed and only order the successor parts…
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
- Lubricating engine components before reassembly
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the error message ERP0204E could occur during…
La NHTSA recense 440 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen CC 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, carburant/propulsion, système électrique. Total des plaintes : 26. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (12%), témoin d’airbag (8%), cognement, grincement ou autre bruit (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen CC 2016 ?
La NHTSA recense 440 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen CC 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.