AI DamageVolkswagen Golf 2021 : problèmes fréquents
Volkswagen Golf 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour système électrique et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 405. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
- Bulletins techniques (TSB)
- 405
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 43% de toutes les plaintes
- 2 Freins 29% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 14% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 14% de toutes les plaintes
- 7 Direction 14% de toutes les plaintes
- 8 Ceintures de sécurité 14% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (43 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 91.
- Freins : 2 plaintes (29 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
- Moteur : 1 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 54.
- Transmission : 1 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 24.
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,4 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 8 rapports
- double embrayage (DCT), 7 rapports
- manuelle, 6 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 91 |
| Freins | 2 | 0 | 17 |
| Moteur | 1 | 0 | 54 |
| Transmission | 1 | 0 | 24 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 8 |
| Airbags | 1 | 0 | 6 |
| Direction | 1 | 0 | 3 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 2 |
| Équipement | 0 | 0 | 131 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 80 |
| Structure | 0 | 0 | 22 |
| Suspension | 0 | 0 | 18 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 13 |
| Visibilité | 0 | 0 | 11 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Failed Component: Seat Belts (Right Rear Passenger Buckle) Description of Incident: The right rear passenger seat belt buckle assembly has suffered a complete mechanical latch failure.
Since shortly after purchase, the vehicle has experienced intermittent drivability and shifting issues along with repeated EPC and check engine warnings. Diagnostic trouble code P0111 (intake air temperature plausibility) has been present along with other electrical and engine management faults.
Headlight lens assembly of both headlights is cracking excessively. Upon review of online forums, this is happening frequently to many consumers. This impacts headlight output and looks to be manufacturing defect.
I was almost rear ended because Hill hold assist did not disengage quickly. I’ve driven manual transmission for over 40 years and find this hill hold dangerous!
Faulty door wiring harness leading driver side blinkers to stop working, windows randomly rolling down, rear collision detector errors, engine start/stop errors.
red power steering system light turned on and flashed/beeped 3X. steering wheel locked up and I could not turn. I was on the freeway in the far right lane and managed to force push the steering wheel to the right and slowly merge over to the shoulder.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 591e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 24 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Golf compte 25 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Repair or Replace Information
- Replacement instruction
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
- Lubricating engine components before reassembly
La NHTSA recense 405 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Golf 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, moteur. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (14%), ceintures de sécurité (14%), fumée, odeur de brûlé, incendie (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Golf 2021 ?
La NHTSA recense 405 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen Golf 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.