AI DamageVolkswagen Volkswagen 2000 : problèmes fréquents
Volkswagen Volkswagen 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 12
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
- 3 Freins 17% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 5 Équipement 8% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 8% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
- Système électrique : 4 plaintes (33 % du total).
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (25 % du total).
- Freins : 2 plaintes (17 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (8 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My 2000 vw passat caught on fire dec 28, 2007. I had it towed to a nearby dealer for service and was informed that the fire was caused by a faulty ignition coil. The final cost to repair (if it can be repaired) is still being investigated.
Annoying!!we have a 2000 passat w/an abs warning light & chimes that have been coming on since nov. 2004 when the car had approx 50-65,000 miles on it. We have had quotes of$900 & 1300 for repairs. But they always say it"s a short in the module. No problem, I hope not. Because we are not complaining.
Purchase vw passat 2000 1.8 turbo after one from purchase check engine light goes on. Took it into the shop and they removed and installed temp sensor. After couple of month later again the check engine light goes on again.
Notice clunking and schreeching sound when turning the steering wheel. Independent mechanic informed of lowercontrol arm defective. Car continued to make clunking sound when turning, mechanic diagnosed upper control (ball joint) failure.
My volkswagen 2000 passat has a malfunction of the abs electronic unit. This malfunction has been reported frequently among audi and vw customers. The early malfunction of this vital vehicle safety component is unacceptable.
1) stop engine light 2) no power, engine failure 3) possible new engine needed 4) warranty no good from vw because I don't have 2 receipts from oil changes!!!!!!!!!!!!!!!!!!! What?!! All other receipts are there.
The warning light and beeper cannot be disconnected. The brakes are ok but the warning lights continue to activate sporadically.
Radiator failure. Cracked radiator on passenger side bottom. Radiator fan failure. Bearings in motor squealing.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 160e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Volkswagen compte 5 plaintes (21 années dans les données). Celle-ci en compte 12, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Volkswagen 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, freins. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (25%), cognement, grincement ou autre bruit (17%), casse ou remplacement moteur (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Volkswagen 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen Volkswagen 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.