AI DamageVolkswagen Eurovan 2000 : problèmes fréquents
Volkswagen Eurovan 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 25, le plus souvent pour moteur et refroidissement et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 25
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 52% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 12% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 4 Équipement 8% de toutes les plaintes
- 5 Ceintures de sécurité 8% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
- 8 Serrures et verrous 4% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 13 plaintes (52 % du total).
- Visibilité : 3 plaintes (12 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (8 % du total).
- Équipement : 2 plaintes (8 % du total).
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,8 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 25 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 13 | 0 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was driving in town on a city street on my way to church and the drivers side seat heater burned through and melted my coat a little bit. My back felt burned a little bit but went away after awhile so I did not have any lasting pain. But my good church coat was left with a slighty melted area on it.
There are no check engine lights or checks in place to warn or prevent this from happening. It is a major safety concern! I have been working with the vw dealer for over one year now but still no resolve.
Fan for cooling the air conditioning unit (in engine compartment) blew apart, damaging electronic components adjacent to it. The other fan (for engine cooling) failed last year.
The contact stated that the metal bracket, which holds the luggage rack onto the vehicle, was rusted. The manufacturer was notified and stated that it was caused by the weather. The current mileage was 90,000 and failure mileage was 30,000. Updated 10/18/07
My kid pulled on his seat belt to fasten it, and the male latch came detached from the belt. The latch is made by trw-automotive, the world's largest provider of seat belt systems. It has the following identification: 0006 5980 trw. The seat belt that failed is a lap-belt only (center-seat).
No overheating or other issues though. When she stopped she noted one of the plastic radiator fans was broken in multiple pieces. Since she was away from home I told her to go to the local dealer for repairs. They decided the entire fan assembly had to be replaced, and that the radiator had to be replaced as well.
While driving the vehicle began to vibrate violently. The consumer pulled off to the side of the road to inspect the vehicle. Upon inspection he noticed that one of the cooling fans had broken.
When the brake light comes on the headlights go off/the windshield wipers stop functioning, and air conditioner (a/c) stops. The new dealer could not find cause of the problem, and claimed that it was normal. It was happening quite frequently.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 448e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Eurovan compte 20 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 25, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Eurovan 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, visibilité, système électrique. Total des plaintes : 25. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (28%), surchauffe, perte de liquide (12%), vibrations (12%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Eurovan 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen Eurovan 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.