AI DamageVolvo V90CC 2020 : problèmes fréquents
Volvo V90CC 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et direction. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 179. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 179
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Direction 25% de toutes les plaintes
- 3 Anticollision avant 25% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 25% de toutes les plaintes
- 5 Freins 25% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 45.
- Direction : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Anticollision avant : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Freins : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 45 |
| Direction | 1 | 0 | 8 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 6 |
| Pneus | 1 | 0 | 2 |
| Freins | 1 | 0 | 1 |
| Équipement | 0 | 0 | 49 |
| Visibilité | 0 | 0 | 16 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 14 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 11 |
| Structure | 0 | 0 | 8 |
| Moteur | 0 | 0 | 6 |
| Transmission | 0 | 0 | 6 |
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Gaps in the sunroof seal caused water to drain from the sunroof to the interior, electrical panel, firewall panel of the car and batteries. All electrical components are damaged because of the water. My car died on a very busy road on Dec. 31, 2024. It is an extremely dangerous rd.
Sunday, May 14, 2023 - 2:30pm Car reports "Brake Failure - Stop Safely" Driver does so, and-- -Parking Brake Sets -Car will not come out of Park -Engine can not be turned off -Rear lift gate cannot be opened by any means First attempt at a tow fails – parking brake locked [XXX] arrives at site at about 6:45 pm.
A note I have put on forums. I believe firmly that the NHSTA has failed the American consumer with respect to "Run Flat Tires" and Donuts. On a prior Audi we could and did throw the donut away and were able to use a real spare for the odd flat.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 741e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 17 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de V90CC compte 2 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This is a TJ - text, plus 2 PDF's - If there is a "Check Engine Light" lit in the DIM with one or a…
This is a TJ - text, plus 2 PDF's - If there is a "Check Engine Light" lit in the DIM with one or a combination of the DTC's listed below, please follow the advice for checks and inspection procedures under "service".
- This is a Technical Journal
Text plus 1 .jpg attachment - If remote control key is not detected by the car and shows message in DIM "Car key not found" or if functions such as lock/unlock are not working, please follow advice for detecting key
- This is a Technical Journal
Intermittent knocking noise during acceleration. If the sound corresponds to attached sound file, change front drive shafts to the below part numbers.
- This is a Technical Journal
Headlamp condensation inside lens - information/leak test. If the result is not ok (air leak), it is ok to replace the headlamp
- This is a Technical Journal
Panoramic sunroof, sealing strip has a gap
- This is a Technical Journal
Text plus 2 PDFs and 1 .PNG Oil Consumption test. Perform the test. Follow service procedure Description and Service sections updated to clarify that vehicle reports are not required.
- This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any…
This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any components that are on prior approval. This TJ will be regularily updated as items are added or removed from prior…
- This is a Technical Journal
If a vehicle with panorama roof shows symptom of a rattling noise when opening, follow the description under Service. If the analysis shows that the rattling noise comes from the roller blind, similar to the noise in…
- This is a Technical Journal
Text plus 1 jpg and 1 mp4 file -- If there is a strange chafing or creaking noise when turning the steering wheel, follow the advice under Service.
- This is a Technical Journal
Text plus TJI-516730-1_1_0 Headliner, squeak/rattle noise If a squeaking noise can be heard from the headlining around the sun roof, see instructions under Service referring to TJI-516730-1_1_0
- This is a TJ - Text plus 2 jpeg files and 1 mp4 file - If customer complains of the hood being hard to…
This is a TJ - Text plus 2 jpeg files and 1 mp4 file - If customer complains of the hood being hard to close or "Open Hood" DIM message, please follow advice under "service". And before replacing any parts, follow the…
- This is a Technical Journal
Vehicle type and platform identification.
La NHTSA recense 179 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo V90CC 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, direction, anticollision avant. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (50%), défaillance des freins (25%), véhicule qui roule seul, frein de parking (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo V90CC 2020 ?
La NHTSA recense 179 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volvo V90CC 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.