AI DamageVolvo Wia64tes 1994 : problèmes fréquents
Volvo Wia64tes 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour suspension et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 12
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 42% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 33% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 4 Structure 8% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- Suspension : 5 plaintes (42 % du total).
- Pneus : 4 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (8 % du total).
- Structure : 1 plaintes (8 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 5 | 0 | 0 |
| Pneus | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer pulled over to investigate the noise and noticed that the right front tire blew out.
Vehicle is pulling to the right, after 25000 miles there was a vibration in the front end. Vehicle is also having premature steer tire wear especially the left side, replaced 3 sets in 120000 miles. Had to replace front end parts and the springs are eating into the spring hanger.
Speedometer in vehicle will not read correctly in top gear unless consumer is coasting, which renders it impossible to use the cruise control, consumer changed the vss twice in six months, however problem still exists.
Consumer states snow and wind come in at the top of door and flexes the windows off the track in cab.
Vehicle's passenger side window has been replaced 4 times.
We were very happy with our volvo until we started to have problems with tire wear. The wear average we got we got out of our steer tires were 66,000 a set. We started off with michelin, then went to kelly, then to goodyear which seemed to get better.
When I first purchased the truck I was running I-10 and had lots of problems with lugs breaking on the front tires and continually replaced them never really finding the problem that was causing it.
Front axle suspension system experiences excessive vibration causing damage and deterioration of tires and other components (u-bolt, spring hanger, steering arm, bushings). Mjs
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 160e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Wia64tes compte 6 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 12, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo Wia64tes 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, pneus, transmission. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (25%), vitres, toit ouvrant (17%), pneus : hernies, éclatements (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo Wia64tes 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volvo Wia64tes 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.