AI DamageWestern Star 4900 2020 : problèmes fréquents
Western Star 4900 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour suspension. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 127. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 127
Ce qui casse le plus souvent
- Suspension : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 1 | 0 | 9 |
| Équipement | 0 | 0 | 45 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 37 |
| Moteur | 0 | 0 | 18 |
| Système électrique | 0 | 0 | 17 |
| Transmission | 0 | 0 | 16 |
| Visibilité | 0 | 0 | 11 |
| Direction | 0 | 0 | 6 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 5 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 2 |
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Now I have a huge bill and a truck note to pay because of negligence on behalf of western star trucks.There are other trucks that have experienced this same problem and no cure found from western star not to mention how many truck are on the highway right now with the same issue like a ticking time bomb.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 24 720e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 33 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 4900 compte 1 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 1, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Parts Bulletin for Fluorosilicone Fuel Tank Cap Seals
- Technical Service Bulletin for TufTrac M12 Bolts
- CX Advocate for ConMet Oil Pan Insert Additional Issues
- Parts Bulletin for Tie Rod Assembly Part Breakdown
- CX Advocate for NOx conversion low faults
- Technical Service Bulletin for GHG17 and Newer DD Platform Heavy Duty Oil Pan Drain Plug Inserts
- CX Advocate for CARB tightening the Readiness Criteria applied to On-Board Diagnostic (OBD) test…
CX Advocate for CARB tightening the Readiness Criteria applied to On-Board Diagnostic (OBD) test submissions for the Clean Truck Check.
- Warranty Information letter for Detroit Line or Line Seal, High Pressure Fuel Injector Standard Repair…
- Service Solution for Detroit Successful Regen Reference for GHG17 DD Engines
- CX Advocate for ConMet Oil Pan Insert Additional Failures
- Important Campaign Information letter for DDC D23M3 - Campaign Reactivated and Extended
Field Service Campaign D23M3 - GHG17 DETROITTM DD16® Vibration Damper Replacement has been extended for an additional 6 months.
- CX Advocate for NOx conversion low faults
Update to CXA 6_24_NOx submission.
La NHTSA recense 127 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Western Star 4900 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension. Total des plaintes : 1. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Western Star 4900 2020 ?
La NHTSA recense 127 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Western Star 4900 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.