AI DamageWinnebago Itasca : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Winnebago Itasca sur 16 années-modèles : 37 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 24% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 19% de toutes les plaintes
- 3 Freins 14% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- 5 Structure 8% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 8% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- 8 Système électrique 5% de toutes les plaintes
- Équipement : 9 plaintes (24 % du total).
- Pneus : 7 plaintes (19 % du total).
- Freins : 5 plaintes (14 % du total).
- Circuit de carburant : 3 plaintes (8 % du total).
- Structure : 3 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 37 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 9 | 0 | 0 |
| Pneus | 7 | 0 | 0 |
| Freins | 5 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact linked the failure to NHTSA Campaign Number: 04V114000 (Equipment). The local dealer was not contacted. The RV was not diagnosed or repaired. The RV was taken to an independent mechanic, who determined that there was a crack in the propane tank at the weld joints. The manufacturer was contacted.
The contact applied the parking brakes and exited the RV to chock the wheels. The RV was not diagnosed nor repaired. The dealer and manufacturer were not made aware of the failure. The failure mileage was 86,000.
The vehicle was towed, diagnosed, and repaired. The manufacturer was informed of the failure but offered no assistance. The failure mileage was approximately 28,000.
Tl* the contact owns a 2004 winnebago itasca sunrise motorhome. While driving approximately 50 mph, the brake pedal traveled to the floor without warning and heated up.
Tl* the contact owns a 2015 winnebago itasca. While driving various speeds the front passenger side slide would independently open. The contact was concerned that a potential crash could occur. The vehicle was taken to the dealer where the motor and the control board were replaced; however, the failure recurred.
Tl* the contact owns a 2014 winnebago itasca. The dealer repaired the vehicle according to nhtsa campaign number: 15v625000 (equipment). The contact indicated that the remedy was not sufficient because it did not permanently repair the vehicle, but caused a failure instead.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.