AI DamageWinnebago Itasca 1999 : problèmes fréquents
Winnebago Itasca 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour pneus et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 71% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 29% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- Pneus : 5 plaintes (71 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (29 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (14 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 5 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving 45 mph, the left rear outside dual tire blew out. Firestone, r4s2257516e the tread separated 1/4 the circumference.
While driving 55 mph the t rear inside dual tire tread separated. Manufacturer was contacted. Firestone, 2557516e.
In march 2003 a firestone steeltex tires failed on my itasca 29ft class c motor home. The tread came off in pieces with the tire remaining at 80 lbs following the separation (inside rear dual). On july 7, 2003 the opposite side inside dual tire also did the same thing.
The exhaust tail pipe melted a hydraulic hose and leaked oil over the tail pipe .
Shock bracket broke off & fell & caught on the hydraulic jack wiring. 2 weeks later, left side did the same thing. Bracket could have fallen & stuck in the tire, causing a deadly accident. Dealer is giving consumer the run around. Part is manufactured by 3-t's rv products inc .
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Itasca compte 2 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Winnebago Itasca 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, suspension, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fuite ou consommation d’huile (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Winnebago Itasca 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Winnebago Itasca 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.