AI DamageWinnebago Journey DL 2002 : problèmes fréquents
Winnebago Journey DL 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour structure et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 33% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 17% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 17% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 17% de toutes les plaintes
- 6 Direction 17% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 17% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 17% de toutes les plaintes
- Structure : 2 plaintes (33 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (17 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (17 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (17 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Fire hazard add to 10202950 winnebago journey d l,:, model # 2002 wkp36gd, with under 50,000 miles. Climbing the 21 mile grade was no problem for this 330 cat diesel, at less than 40 miles per hour I noticed that the left rear bedroom slide was out 4 inches. I found a safe place to pull of the road.
He pulled over and exited the vehicle in an attempt to retract the slide and noticed smoke rising from the engine compartment. Minutes later, he heard an explosion near the rear of the vehicle and realized that the engine caught fire. The fire department extinguished the fire within one minute.
Michelin brand new tires manufactured in 2000. Consumer had a blow out at 17,000, and two more at 21,000. While driving at 60 mph driver's rear inside tire split 8 inches, consumer temporarily lost control. The second blow out of driver's rear tire occurred at 65 mph.
Dashboard reflection, glare onto drivers side mirror. The reflection comes off of the driver side console. When driving with the sun in front and left of center the reflection off of the dash washes out the mirror so you can not see what is in the left lane. This is on a 2002 journey.
There is a problem with the driver side seat and the seat belt is not attached properly. Ts
The consumer is able to turn coach's steering wheel up to 4 inches to the left or right before the front wheels will move. Checked by dealer who installed a steering stabilizer, but problem still occurs.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Journey DL compte 3 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Winnebago Journey DL 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, équipement, circuit de carburant. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (33%), ceintures de sécurité (17%), vitres, toit ouvrant (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Winnebago Journey DL 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Winnebago Journey DL 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.