AI DamageYamaha YZF-R3 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Yamaha YZF-R3 sur 4 années-modèles : 6 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 50% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 4 Prévention de recul 17% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 17% de toutes les plaintes
- 6 Direction 17% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 17% de toutes les plaintes
- Moteur : 3 plaintes (50 % du total).
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (50 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (33 % du total).
- Prévention de recul : 1 plaintes (17 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was riding my motorcycle home from work, when the oil pressure light came on on the dash board and then i began to loose power, then my back tire skidded which made me loose control for a few seconds almost causing me to crash, their was cars behind me which had to maneuver to avoid hitting me because of the sudden…
Motorcycle fuel tank is leaking due to vibration from fuel tank mounting bracket. Fuel lines are also loose and potentially need to be changed out do to age/improper mounting.
Tl* the contact owns a 2017 yamaha yzfr3. While driving various speeds, the motorcycle suddenly shut completely off and could not restarted immediately. The contact indicated that the failure occurred on five separate occasions.
Tl* the contact owns a 2016 yamaha yzf-r3. While driving in third gear at approximately 40 mph, the vehicle powered down without warning. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the key ignition was not reading the key correctly and needed to be replaced.
Tl* the contact owns a 2015 yamaha yzf-r3. The contact received notification of nhtsa campaign numbers: 16v459000 (engine and engine cooling) and 16v406000 (steering, suspension). However, the vehicle was not repaired due to recall parts being unavailable.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.