AI DamageYamaha Yzfr6l : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Yamaha Yzfr6l sur 4 années-modèles : 33 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 82% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 21% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes
- Système électrique : 27 plaintes (82 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 7 plaintes (21 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (3 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 33 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 27 | 1 | 0 |
| Transmission | 7 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Battery leakage can cause explosion of battery and suspension reservoir and cause a wreck plus electrical problems could occur and the chain can rot and snap in action. Dt
Charging system melts replaced stator, the r/r, the battery and all the wires in between no change one time it wont charge the next time over charges the last one put in melted in 8 seconds. Also 2nd gear when I shift feels like the rear end is going to fall off
I have 2002 yamaha yzfr6 that has never been raced and has been ridden normally through it's lifetime. Second gear has started to slip. This is a known problem with the r6. I have not repaired the motorcycle yet but repairs will replace second gear, sixth gear, the shift fork for the gear and the shift drum.
2002 yamaha yzf r6 bought new 8-25-02.battery leaked acid onto rear shock,swingarm,shift lever,rear set,chain guardd,chain,sprocket.date of leak was 6-7-04.battery acid stained all parts.caused chain to rust,also caused it too kink.yamaha denies warranty for parts,says battery,chain and sprockets are normal wear…
After only 12,000 miles of riding the vehicle, the second gear in the transmission will slip out. Yamaha denies any knowledge of this happening to any other vehicle, and expects the owner to cover the cost of parts and labor.
Yamaha r6 2002 bad 2nd gear. Premature wear and high cost of replacement.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.