AI DamageКоротко
Не кожен аукціонний лот бився. Частина авто потрапляє на торги після крадіжки, через несправність електрики чи механіки або просто від дилера. Кузов у них часто цілий, але ризик ховається в іншому: у ключах, проводці, двигуні й документах.
Як часто і в якому стані
| Тип | Лотів | Не заводяться | Документ clean | Хто продає |
|---|---|---|---|---|
| Крадіжка (Theft) | 3 469 | 49 % | 21 % | Страхові — 92 % |
| Електрика (Electrical) | 908 | 72 % | 55 % | Дилери — 57 % |
| Механіка (Mechanical) | 22 680 | 45 % | 74 % | Дилери — 82 % |
| Усі лоти | 1 000 000 | 22,5 % | 24 % | Страхові — 78 % |
«Не заводяться» — статус Stationary у картці. Що означають статуси запуску, пояснено в гайді Run and Drive.
Після крадіжки (Recovered Theft)
Страхова виплатила за викрадене авто, а потім його знайшли. Тепер авто належить страховій, і вона продає його на аукціоні. Стан буває будь-який: від цілого авто до розібраного.
- Без ключів продають 32 % таких лотів, утричі частіше, ніж у середньому (9 %). Програмування нових ключів і блоків іммобілайзера — окрема стаття витрат.
- У 6 % лотів після крадіжки друге пошкодження — «розукомплектовано» (Stripped): зняті колеса, сидіння, мультимедіа, подушки.
- Пошкоджені замок запалювання, кермова колонка, двері водія — типові сліди злому. Шукайте їх на фото салону.
- Перевірте, чи знято авто з розшуку і чи збігаються номери на кузові й склі.
Електрика (Electrical)
72 % таких лотів не заводяться, і більше половини з них продають дилери, а не страхові. Причина може бути дрібною (розряджений акумулятор, запобіжник) або дорогою (блок керування, проводка після гризунів чи води). За фото їх не розрізнити.
40 % лотів з електричною несправністю — авто 2012 року і старші, проти 29 % серед усіх лотів. Для старого авто дорогий блок керування може коштувати більше, ніж саме авто.
Механіка (Mechanical)
Це найчастіший тип «тоталу без ДТП»: 22 680 лотів за два місяці. 82 % таких лотів продають дилери: це трейд-ін, який не вийшло продати на майданчику. Середній пробіг у них 139 тис. миль проти 107 тис. у всіх лотах.
Документ здебільшого чистий (74 %), бо страховка тут ні до чого. Але й гарантій ніяких: продавець просто позбувся авто з несправністю двигуна, коробки чи ходової.
Як оцінювати такі лоти
- Вважайте несправність невідомою, доки не побачили діагностику. «Не заводиться» може означати і акумулятор, і двигун.
- Закладайте ключі й програмування для лотів після крадіжки без ключів.
- Для старих авто з електрикою чи механікою порівняйте ціну лота з ціною заміни двигуна чи блока, а не з ціною цілого авто.
- Перевірте історію за VIN: тотал через крадіжку теж може змінити тайтл (див. Total Loss і ACV).
Як читати поля пошкоджень у картці — у гайді коди пошкоджень Copart та IAAI.
Джерела
- Аналіз редакції VinWind: 1 000 000 лотів аукціонів США з результатом торгів, 24.07–30.09.2025. Поля основного й другого пошкодження, статус запуску, ключі, документ, тип продавця, рік.