AI DamageAltec AH125: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Altec AH125, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 3, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 2018 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 9 |
| Koła | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 5 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Altec has learned that the affected units may have incorrect fittings installed at the lower control…
- Altec has learned that certain AH125 aerials built between 2018 to 2020 have bolted joints on the upper…
- Altec has learned that the fender rubber on certain units built from July 2020 to October 2020 can become…
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.