AI DamageAltec Digger Derrick 2022: typowe usterki
Altec Digger Derrick 2022. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 26. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 26
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 9 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 5 |
| Hamulce | 0 | 0 | 3 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 3 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 2 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 1 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
| Hamulec postojowy | 0 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 1 |
| Widoczność | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 12 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Altec has learned that hydraulic hoses on certain DM-E and DH derricks, built between 2021 and 2025, can…
Altec has learned that hydraulic hoses on certain DM-E and DH derricks, built between 2021 and 2025, can come into contact with the cord reel, causing the reel to stick. This can cause the pole guide to become…
- Altec has learned that the velocity fuse, part of the HOP plumbing on the lower boom lift cylinder, may…
Altec has learned that the velocity fuse, part of the HOP plumbing on the lower boom lift cylinder, may close and fail to open due to air in the circuit during normal operation on certain D3000H, DT65H, and DT85H…
- Altec has learned that the king pin towing capacity placard might not be installed on certain DL derricks…
Altec has learned that the king pin towing capacity placard might not be installed on certain DL derricks built from August 2005 to October 2024. This could lead to unintentional overloading which could result in…
- Altec has developed additional features and functionality for JEMS Connect
Features include Vehicle Status Indicators and Diagnostic Trouble Codes (DTCs), both are accessed from Connect.
- Altec Industries, Inc
has received notification from International that a condition exists relating to motor vehicle safety in certain vehicles that are equipped with Altec equipment. Towing variants of the Bendix electronic brake…
- Altec has learned that certain DC and DM model derricks built from January 2019 to June 2024 could have…
Altec has learned that certain DC and DM model derricks built from January 2019 to June 2024 could have improper weld fusion. This means the welds could fail, causing a crack.
- Altec has learned that the structural subbase welds on certain DH derricks built from July 2016 to…
Altec has learned that the structural subbase welds on certain DH derricks built from July 2016 to December 2023 could contain stitch welds rather than the required continuous welds, which could result in cracks…
- Altec has learned that certain DT85H derricks built from May 2022 to December 2023 equipped with a Parker…
Altec has learned that certain DT85H derricks built from May 2022 to December 2023 equipped with a Parker brand lower control valve might have a lower control valve provided by the manufacturer with under-torqued tie…
- Altec has learned that a 12-volt Airtronics relay installed in the PDM could have been manufactured to an…
Altec has learned that a 12-volt Airtronics relay installed in the PDM could have been manufactured to an insufficient threshold on certain units built from December 2004 to October 2022. This can cause the relay to…
- Altec has learned that certain Altec units equipped with an AXIS telematics control unit (TCU) built from…
Altec has learned that certain Altec units equipped with an AXIS telematics control unit (TCU) built from June 2018 to April 2024 could have a telematics system that is not operating properly. Customers paying for…
- Altec has learned that an incorrect grade auger retention pin could be installed on certain DC, DL, and DM…
Altec has learned that an incorrect grade auger retention pin could be installed on certain DC, DL, and DM derricks built from July 2015 to August 2023. Over time, this could result in the pin becoming damaged.
- Altec has learned that on certain Altec units equipped with air suspension built from April 2020 to June…
Altec has learned that on certain Altec units equipped with air suspension built from April 2020 to June 2023, some operators may be dumping the chassis airbags before deploying the outriggers. This can cause the…
W bazie NHTSA jest 26 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Altec Digger Derrick 2022?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 26 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Altec Digger Derrick 2022?
W bazie NHTSA jest 26 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Altec Digger Derrick 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.