AI DamageAltec Aerial Device 2022: typowe usterki
Altec Aerial Device 2022. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 54. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 54
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 26 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 16 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 5 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 5 |
| Hamulce | 0 | 0 | 4 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 3 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 3 |
| Widoczność | 0 | 0 | 3 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 1 |
| Hamulec postojowy | 0 | 0 | 1 |
| Fotele | 0 | 0 | 1 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Altec has discovered that certain AT37/41/48 units on small duty Ford and Dodge chassis, built from…
Altec has discovered that certain AT37/41/48 units on small duty Ford and Dodge chassis, built from December 2017 to May 2025 have the potential for the subbase mounting bolts to contact the chassis suspension…
- Altec Industries, Inc
has received notification from Ford Motor Company that certain 2017-2025 F-450 – F-600 Chassis Cab upfitted with an Aerial Bucket Second Unit Body (SUB) could have a condition related to the operation or customer…
- Altec Industries, Inc
has received notification from Ford that windshield wiper arms may become stripped or damaged, creating a risk to motor vehicle safety in certain 2022-2023 Super Duty vehicles equipped with Altec equipment. This damage…
- Altec Industries has been notified that International Motors has decided that a defect which relates to…
Altec Industries has been notified that International Motors has decided that a defect which relates to motor vehicle safety exists in certain 2019-2025 CV® Series trucks built 1/11/2018 through 9/9/2024, with feature…
- Altec has learned that the under-body lights on certain DL, DM, AN, and L Series units built from May 2019…
Altec has learned that the under-body lights on certain DL, DM, AN, and L Series units built from May 2019 to April 2023 require updated wiring with a larger fuse to prevent a blown fuse during max amp draw.
- Altec has developed additional features and functionality for JEMS Connect
Features include Vehicle Status Indicators and Diagnostic Trouble Codes (DTCs), both are accessed from Connect.
- Altec Industries, Inc
has received notification from International that a condition exists relating to motor vehicle safety in certain vehicles that are equipped with Altec equipment. Towing variants of the Bendix electronic brake…
- Altec has learned that 1 man and 11/2 man platform shells could contain a small resin burr in the center…
Altec has learned that 1 man and 11/2 man platform shells could contain a small resin burr in the center of the floor of the platform shell on the certain units built from December 2022 to April 2024. This burr is a…
- Altec has learned that on certain AT200A aerial units built from August 2022 to November 2023, the 15/20…
Altec has learned that on certain AT200A aerial units built from August 2022 to November 2023, the 15/20 amp circuit breaker flag terminal pins could be crimped in the incorrect location. This can cause the circuit to…
- Altec has learned that the cable entry ports on the slip ring on certain LS49 and AH100B aerial units…
Altec has learned that the cable entry ports on the slip ring on certain LS49 and AH100B aerial units built from April 2022 to September 2023 could be insufficiently sealed. Water entering the slip ring can cause the…
- Altec has learned that a 12-volt Airtronics relay installed in the PDM could have been manufactured to an…
Altec has learned that a 12-volt Airtronics relay installed in the PDM could have been manufactured to an insufficient threshold on certain units built from December 2004 to October 2022. This can cause the relay to…
- Altec has learned that the standard grab handles located above the lower controls may not have been…
Altec has learned that the standard grab handles located above the lower controls may not have been installed on certain AT41/48 MW/PW aerial units built from April 2020 to February 2024.
W bazie NHTSA jest 54 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Altec Aerial Device 2022?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 54 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Altec Aerial Device 2022?
W bazie NHTSA jest 54 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Altec Aerial Device 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.