Audi 200 1989: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

5

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (40% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (40% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Poduszki powietrzne: 1 skarg (20% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 1 skarg (20% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2,2 l · benzyna · turbo · 5 cyl.
• automat, 3 biegów
• manualna, 5 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• reflektory i światła tylne1 · 20%
• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Vehicle's differential went out resulting in accident. The mechanic replaced the defective differential with a used one because of the age and mileage on the vehicle. The consumer called audi and gave them the vin and other information. He was then informed that there was no recall for his vehicle.

  Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2003-10-27 · skarga NHTSA nr 10044506

• Brake light system on effects steering and hydraulic system/ unknown speed broken speedometer/odometer.

  Oświetlenie zewnętrzne · 2000-04-12 · skarga NHTSA nr 721134

• Underhood fire occured on vehicle while traveling eb on lie. Engine cooling fan motor siezed, resulting in a uninterupted ground fault which burned all the wires in the main wiring harness. There was no circuit breaker or fuse provided in the wiring to prevent a groud fault from occuring.

  Instalacja elektryczna · 1999-05-06 · skarga NHTSA nr 706301

• Owner states while sitting at a red light his driver's side airbag deployed for no reason.o wner is concerned about this problem.

  Poduszki powietrzne · 1997-05-01 · skarga NHTSA nr 811895

• Poor performance on the head lights, can not see the road at night due to the headlights fogging.

  Oświetlenie zewnętrzne · 1996-02-27 · skarga NHTSA nr 979789

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19961
• 19971
• 19991
• 20001
• 20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 200 ma 6 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

• 200 19903 źródeł
• 200 199110 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1989 roku

• Audi 80 1989
• Audi 100 1989