AI DamageAudi 200: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Audi 200, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 18, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Wyposażenie 44% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 11% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 6% wszystkich skarg
- Wyposażenie: 8 skarg (44% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (11% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (11% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (11% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,2 l · benzyna · turbo · 5 cyl. 1989–1991
- automat, 3 biegów 1989–1991
- manualna, 5 biegów 1989–1991
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 18 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 8 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle's differential went out resulting in accident. The mechanic replaced the defective differential with a used one because of the age and mileage on the vehicle. The consumer called audi and gave them the vin and other information. He was then informed that there was no recall for his vehicle.
The wiring harness to the drivers door fails from flexing when the door is opened and closed - causing power windows and locks to activate intermittently and without warning.
Rear speaker crackled and hissed. Progressively getting worse. Found out about recall and had them "fixed" by a dealer in danvers. Crackle and hissing stopped. Confirmed fire hazzard by other car owners with bose stereo speakers.
Vehicle caught fire in a rear speaker, consumer is requesting reimbursement, stating that audi and the manufacturer of radio (bose) had knowledge of the problem, but failed to make anyone aware.
Brake light system on effects steering and hydraulic system/ unknown speed broken speedometer/odometer.
The car filled entirely with black, acrid smoke by the time I pulled over. Was holding my breath while bringing car to a stop. Car went up in flames and is a total loss. Jacksonville fire department extinguished blaze, filed ccr#29200. Had car towed to key audi dealership in jacksonville, fl from scene of incident.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.