AI DamageAudi A4 Allroad 2024: typowe usterki
Audi A4 Allroad 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: silnik i układ kierowniczy. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 688. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 688
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 25% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 25% wszystkich skarg
- 4 Opony 25% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg
- Silnik: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 37.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 29.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Opony: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Kontrola prędkości: 1 skarg (25% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 1 | 0 | 37 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 29 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 14 |
| Opony | 1 | 0 | 1 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 273 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 72 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 36 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 35 |
| Hamulce | 0 | 0 | 24 |
| Widoczność | 0 | 0 | 23 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 21 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 13 |
| Koła | 0 | 0 | 10 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Sudden Unintended Acceleration occurred when turning vehicle onto a roadway from a standing stop at an intersection. It occurred at night, [XXX] at the [XXX] . The vehicle was headed west on [XXX] turning from the far left lane while stopped at the intersection of [XXX] and [XXX] when the vehicle suddenly accelerated…
A warning message appeared stating “Steering malfunction. Safe to drive.” However, the vehicle was not safe to drive due to complete loss of steering functionality. Restarting the vehicle multiple times did not resolve the issue. The vehicle was towed to an authorized Audi service center.
The sidewall of the Continental ProContact TX 245/45 18 100H XL BSW MW developed a bubble over the course of driving the car 3,670 miles from date of vehicle purchase new in [XXX]. I drove the vehicle to the nearest Continental Tire dealer, America's Tire at [address] Glendale, [ZIP] to have the tire inspected.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1741. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 17% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik A4 Allroad ma 15 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin is a help guide for Audi connect remote start
- This Pending Service Solution requests that technicains create a record in the PSS database when the…
This Pending Service Solution requests that technicains create a record in the PSS database when the Bluetooth/Audi smartphone interface connects slowly or the connection is interrupted.
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides informaiton when DTC B200FF0 is stored
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
W bazie NHTSA jest 688 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Audi A4 Allroad 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ kierowniczy, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: asystenci: ACC, utrzymanie pasa (25%), błędy multimediów lub ekranu (25%), układ kierowniczy lub wspomaganie (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Audi A4 Allroad 2024?
W bazie NHTSA jest 688 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Audi A4 Allroad 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.