AI DamageBlue Bird A3RE: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Blue Bird A3RE, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 100% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 100% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (100% wszystkich).
- Zawieszenie: 3 skarg (100% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle models equipped with hendrickson air-ride front suspensions have propensity to flex and crack the main frame rails where the front suspension mount for the front axle attaches to the frame. The frame rail is unsupported at the suspension mount, causing this failure to occur under normal use.
During annual inspection by the state highway patrol, an approximately 2" long horizontal line of rust was discovered near the driver-side shock mount in the middle of the frame rail. It was determined this was a hairline crack. Inspectors mentioned this has happened to other blue bird school buses in nw ohio.
During spot inspection by the state highway patrol, an approximately 2" long horizontal line of rust was discovered near the driver-side shock mount in the middle of the frame rail. It was determined this was a hairline crack. Inspectors mentioned this has happened to other blue bird school buses in nw ohio.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.