AI DamageBMW M Coupe 2002: typowe usterki
BMW M Coupe 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: wyposażenie i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Wyposażenie 25% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 25% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 25% wszystkich skarg
- Wyposażenie: 1 skarg (25% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (25% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 1 skarg (25% wszystkich).
- Widoczność: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving debris unexpectedly discharged from another vehicle and the highway and hit the driver's windshield. This caused two cracks inside the windshield. Consumer was able to drive the vehicle to the dealer, and mechanic determined that a replacement windshield would be rendered only through the payment of the…
While driving, with foot on the accelerator pedal, the pedal fell completely off. The dealership replaced the pedal. Please provide more details. Ts
While jacking vehicle up jack frame that is attached to vehicle failed and vehicle fell down to ground. Dealership is aware of problem.
While driving if steering wheel is released vehicle will pull to left side. Maufacturer said they had no remedy for this problem at this time.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik M Coupe ma 6 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW M Coupe 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: wyposażenie, zawieszenie, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 4.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW M Coupe 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW M Coupe 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.