AI DamageBuick Buick Truck: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Buick Buick Truck, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 17% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 6 Opony 17% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 3 skarg (50% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (33% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (33% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (17% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Fuel pump failed with no scan codes displayed to the issues. Replaced fuel pump. Car started after two cranks. Drove the car for two days. While parking in the driveway the car stalled and would not restart. Fortunate this did not happen on the interstate.
Right and left wheel bearings starting to seize up had to replace only 31000 miles on car.
May 27, 2005 drove 150 miles(windows down tried to use ac for first time since summer 2004 and didn't seem to be cooling) to lavale, md-stopped to fill up. Got back in and engine would not turn over. Car towed to shop-stranded overnight. Shop determined fuel pump was the issue, pump replaced may 31.
2/03/03 - vehicle died while driving/no electricity at all. Dealer ran diagnostics tests all passed, installed electrical patch to system. 12/3/03 - vehicle dead in driveway/no electricity at all. Dealer replaced battery, said old one had one bad cell. 3/28/03 - vehicle dead in driveway/no electricity al all.
I have had two wheel bearings replaced on my '03 rendezvous within 4k miles only to be told this will be a continuous problem that there are no plans to rectify I was told by the dealership to sell the car, buy an extended warranty, or pay the repair bill every time this happens once I am out of warranty I have not…
Maintaining log of when transmission shifts with a hard jerk before getting into gear. Local dealer investigated all leads w/no fix at this time. Expects us to return.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.